Solo con Tarjeta BIP para transporte Cvi-Stgo habrá un cambio en transporte
Entrevista a Ariadne Conte, Presidenta de Fundación Sembrando Dignidad, publicada en revista digital CuracaVive.
Cómo aprecia la situación del transporte para Curacavi?
No podemos referirnos a la cuestión del transporte de personas en Curacavi sin echar una ojeada a lo que tendrán 2 comunas de Santiago, la totalidad de las comunas de la Provincia de Talagante y la comuna de Melipilla con la puesta en marcha del proyecto Melitren, ya en ejecución. Hay notorios avances en la construcción de estaciones y puesta a punto en remodelación o cambio de vía férrea para el trayecto ferroviario Alameda (Estación Central) / Melipilla, en lo que es una sería e importante obra de conectividad. Con ello, el área Metropolitana de Santiago contará con una significativa reducción en el tiempo de viaje para las personas que residen en las comunas por donde pasará el Melitren y tendrán una real solución de conectividad con Tarjeta BIP. No será el caso para las comunas de la Provincia de Melipilla como Alhué y San Pedro, ni de María Pinto y Curacavi, que su ubicación hace, ellas tengan menor distancia a través de la Ruta 68, comparado con la 78 (Autopista del Sol).
La situación actual pende del Decreto 212 para Curacavi. En la práctica, una línea licita ante el Ministerio de Transporte un trayecto; informa la cantidad y tipo de máquinas, la frecuencia y la tarifa. Luego no hay cómo fiscalizar aquello. Ese es el mal chiste. Por otro lado están los dineros del Fondo Espejo, los que pueden no ser utilizados directamente en transporte diario, vale decir, ir en ayuda del bolsillo de quienes viajan todos los días a Santiago ya sea por trabajo, estudios u ocasionalmente por diligencias. Esa es la otra pésima broma.
Ve posibilidades de conformar una Mesa de trabajo por el Transporte en Curacavi?
Para que una venidera Mesa de Trabajo por en Transporte en Curacavi, tendiente a solucionar de manera seria, operativa y con nuevos estándares, pueda encontrar un buen curso y se llegue a un resultado positivo, palpable en los bolsillos, esta debe ser con integración tarifaria y ahi hablamos de Tarjeta BIP.
Esta futura Mesa de Trabajo por el Transporte necesita de interlocutores válidos y eso ya está: el gobierno central por una parte, el gobierno local por la otra, el gobierno regional y la ciudadanía en Curacavi. O dicho también de otra forma, se trata de la presencia de la Municipalidad, su alcalde, el concejo en pleno y las organizaciones sociales, también las personas naturales que estén dispuestas a jugársela por una situación distinta, que nivele para arriba e impacte directamente no solo en la economía de las personas, sino además, en su percepción de la seguridad.
¿Es posible una tarea mancomunada, en beneficio de todos, de esta envergadura?
La respuesta es sí, simplemente porque ya está el sendero allanado. Recientemente la misma autoridad pertinente, es decir, el ministro de transporte, aseguró, en una publicación difundida por la Delegación Presidencial Provincial, esto es, el gobierno central que habrá una “futura implementación de perímetro de exclusión para el transporte que beneficiará a las provincias de Talagante y Melipilla” y bingo: Curacaví pertenece a la provincia de Melipilla, al igual que María Pinto.
Que le pareció la publicación en emol del alcalde de Curacavi, Juan Pablo Barros al referirse al futuro tren Santiago-Valparaiso, que deja fuera a Curacavi, como una solución doctrinaria de este gobierno?
Bueno, aprendí que en política no todo es blanco y negro. El proyecto de tren anunciado por el gobierno delinea una ruta hacia la construcción de una nueva alternativa de transporte, con sus virtudes y bemoles que no dejan a todas las comunas implicadas contentas. Eso es un dato de realidad; pero es un avance qué hay que tener en consideración.
Y acá estamos hablando que intervendrán personas del ámbito y ejercicio político, también técnico, y por otro lado, la ciudadanía, que a mi juicio le falta entender que es un sujeto político y solo debe hacer valer aquello. Ciertamente no somos ganado, que es lo más similar a cómo se efectúa el transporte para las personas entre Stgo y Cvi, tampoco títeres, menos unas figuras quietas en una foto. Somos carne y hueso, sudor y empeño, familia y comunidad y tendremos que saber interpretar las virtudes y bemoles que se conjugan para obtener el mejor resultado posible en este empeño.
Te comento esto porque luego de leer la nota en emol, me pareció entender y no entender al alcalde Juan Pablo Barros. El plantea ahí 2 cosas, cuestiones que no necesariamente se vinculan. O podrían vincularse de la misma manera cómo lo hacen las distintas partes del cuerpo humano. El ideal es que estén todas, pero si una falta, en algunas ocasiones, se puede seguir con la vida. En otras, otras partes del cuerpo son fundamentales para seguir con vida.
El que este gobierno haya privilegiado una conectividad hacia Valparaíso por un trayecto que excluye a Curacavi podría ser algo doctrinario, si en esa doctrina está por ejemplo, el dotar a todo el polo urbano de Valpo-Viña y las comunas al interior desde Quilpué hasta La Calera de un servicio ferroviario, el que por lo demás en su tiempo existió. Para mi ese no es un problema, es simplemente una decisión bajo ciertos parámetros. Pero yo le respeto al alcalde Juan Pablo Barros su posición doctrinaria al criticar ese anuncio gubernamental. Es su perspectiva que lo identifica y donde se siente a gusto.
Pero la nota de emol también entrega unas líneas muy interesantes por parte del alcalde de Curacavi y que apunta en la siguiente dirección: Curacavi de igual modo que otras 17 comunas de la RM no tienen integración tarifaria o Transantiago y que los buses disponibles, fuera de encarecer el trayecto, no cuentan con estandares mínimos y circulan por la carretera muchas veces atiborrados de personas o igualito a caja de sardinas. Para mi el alcalde Barros entiende que debemos tener la integración tarifaria y eso permite aunar esfuerzos para una tarea que no será nada de facilita, pero perfectamente alcanzable.
Fuente: CuracaVive
- Publicado en Distrito 14
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